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本報記者   安   娜

距離北京市區100多公里的延慶區珍珠泉鄉，是北京最偏遠的山區之一。與平原地區相比，這里人口密度低、老齡化嚴重，全鄉144平方公里轄區內，常住人口只有2200人左右，其中60歲以上老年人占比高達47%。為解決好山區老年人的吃飯難題，今年5月，珍珠泉鄉探索建立“中央廚房+助餐網點+志愿服務”模式，在鄉級打造集中供餐的老年助餐服務中心、在村級設置方便老年人就近取餐的助餐網點，組建志愿者隊伍為行動不便的老年人提供送餐上門服務，推動形成全覆蓋的老年助餐服務網絡。

相對中心城區，農村地區受制于特有的環境因素，老年人空巢、獨居現象更為突出，老齡化形勢更為嚴峻，是養老服務體系建設工作的難點和短板。前不久，北京市民政局召開新聞通氣會，向社會發布“老老人”服務保障政策。會議提出，鼓勵全市農村地區，像珍珠泉鄉這樣因地制宜推行“中央廚房+集中配送”等模式，采取社會化助餐、鄰里互助等方式開展老年助餐服務，加快補齊農村養老服務短板。珍珠泉鄉的養老助餐模式運行得怎么樣？當地在開展助餐工作時如何破解難點問題？老年人對中央廚房配送方式的反響如何？近日，記者趕赴珍珠泉鄉進行實地探訪。

統一采購、集中配送

山區里建起了中央廚房

初冬時節的延慶山區，寒風蕭瑟、涼意重重。上午9時許，在珍珠泉村村委會的一個房間內，濃濃的飯菜香撲面而來，韓秀娥、李金鳳、劉玉蕾3名工作人員正忙著把剛出鍋的黃瓜雞蛋炒肉、清蒸南瓜等飯菜裝到餐盒里。

珍珠泉鄉黨委書記李志剛告訴記者，此處原本是珍珠泉村的老年餐廳，今年年初，該鄉探索開展持續化、平穩化養老助餐服務，將這里改造成了具有集約生產、統一配餐功能的中央廚房。記者在現場看到，中央廚房面積約300平方米，里面配置了電磁鍋灶、和面機、洗碗機、消毒柜等。

“在改造中央廚房前，我們專門組織人員針對老年助餐問題到各村調研，看看老年人的具體需求、聽聽老年人的建議和意見。”李志剛介紹，目前，該鄉按照“一葷、一素、一湯、兩主食”的標準，為有需求的老年人提供每日兩餐的助餐服務。工作人員每天早上7點半開始準備午餐、下午1點半開始準備晚餐。

“我們的菜譜定期更換，購買的都是應季蔬菜，菜品也是按老年人喜歡的少油、少鹽、軟爛等口味制作的。山區老人喜歡吃燉菜，我們就變著法地給老人多做幾種，并在菜量上做好保障，讓老人們吃好、吃飽。”李玉剛說，每逢節假日，食堂會為老人額外配發一些應景食品，端午節送粽子、中秋節送月餅、重陽節送糕點……讓老人感受濃濃的節日氛圍。從今年9月起，食堂還會給每位過生日的老人制作一份長壽面，二兩面條加兩個雞蛋，為老人送去健康長壽的美好祝福。

據珍珠泉村第一書記周寅介紹，目前，每位老年人每個月收費300元，核算下來每人每頓飯大約只需5元錢。餐費由村委會代收，老人可按月訂餐，進入和退出機制比較靈活。低于市場價收費，如何保障助餐服務的可持續運行？周寅給記者算了筆賬：按照北京市養老助餐政策，助餐點可按實際就餐人數獲得每人每天3元的運營補貼；養老助餐服務的對象大多為高齡、空巢、殘疾等老年人，可享受溫馨家園政策補貼和養老服務驛站政策補貼；再加上個人繳費和社會捐贈……“通過‘政策補一點、老人交一點、企業讓一點、社會捐一點’的多元籌資機制，我們整合了各方資金，讓助餐實現了可持續的發展。”周寅說。

有時間表、有路線圖

往返山路風雨無阻

9點半，工作人員陸續將一個個餐盒裝到大保溫箱內，再將其搬到一輛印有“‘泉心泉意’ 老年服務愛心車”字樣的白色面包車上。一切準備就緒后，車輛出發了。

“延慶山區的平均氣溫比市區低5℃左右，為了讓老人吃上熱乎乎的飯菜，我們采取了雙重保溫措施。外面的大號保溫箱，保溫效果達4個小時；里面的不銹鋼分層飯盒也有很好的保溫效果。”周寅介紹，保溫飯盒是按照一人兩套準備的。老人用餐后先在家中簡單清洗，待下次取餐時把空飯盒交回。工作人員把飯盒取回后，再送到中央廚房進行進一步的清潔和消毒。

對于山區的養老助餐來說，最困難的是運輸環節。山區的村落比較分散，不僅路途遙遠，還有很多盤山路。為此，珍珠泉鄉政府特地招聘了兩位技術過硬的司機師傅。今年55歲的王永龍，曾是一名出租車司機，有著30多年駕齡。如今，他已成為珍珠泉鄉養老助餐專職送餐員。

王永龍告訴記者，珍珠泉鄉共有15個村，除了1個村整體搬遷、1個村有自己的老年餐桌外，中央廚房的助餐服務覆蓋了其余13個村。“經過測試，我們摸索出了一條路線，能在不走回頭路的前提下以最快速度將餐食送到老人手中。但即使是這樣，每天送兩餐也需要在路上花費4個多小時，往返路程達到180多公里。”對王永龍來說，一份清晰的送餐路線圖早已刻在他的腦海里，每個站點該去哪，每戶老人什么情況，他都清清楚楚。送餐時間也要盡量精準，這樣才能確保每個站點的抵達時間。有了時間表、有了路線圖，司機師傅心里有數，老人心里有譜，送餐之路越走越順。

桃條溝村位于珍珠泉鄉邊界，也是助餐路線上最遠的一站。村莊離主干道有6分鐘左右車程的山路，坡急道窄，有的地方僅能容下一輛車通行。如果對面來車，往往要倒車讓行、交錯通過。遇到下雨天，路面還容易打滑，需要打起十二分精神。王永龍坦言，山區路況復雜，即使對技術嫻熟的駕駛員來說，也是不小的挑戰。“桃條溝村有3位老人有助餐需求，兩位是80多歲的高齡老人，1位是殘疾老人。大家都是鄉里鄉親的，能通過我們的努力讓老人吃上熱乎飯，我覺得這份工作很有意義。”

有固定地點、有志愿服務

讓老人準點吃上熱乎飯

81歲的楊振有，是珍珠泉鄉廟梁村人。老伴去世后，他一人獨居。因子女平時上班，楊振有的吃飯問題成了一家人的愁事。中央廚房建起來后，老人的子女第一時間為他報了名。

楊振有的家，位于北京的白河支流菜食河邊，走不了幾分鐘，就能來到河上的小橋。最近幾個月，每天上午10時和下午3時來到橋頭，一邊曬太陽、一邊等待送餐車的到來，已成為楊振有的習慣。

“楊大爺，給您送飯來啦，您趁熱吃。”10時整，助餐車準時到達，王永龍將沉甸甸的飯盒遞到了楊振有手里。

收回上一餐的飯盒后，王永龍開車前往下一個送餐點。他告訴記者，廟梁村共有5位老人需要助餐，馬上要去送餐的對象是83歲的羅維枝。老人長期獨居，在外打工的子女之前一個星期回來一次，把老人一周的飯菜一次性做好。

不一會兒，助餐車就停在了羅維枝的家門口。按照之前的約定，王永龍輕按幾聲喇叭后，老人笑盈盈地走了出來。“5元錢就能吃上一頓熱乎飯，不僅花樣多、有營養，價格還很實惠。”接過冒著熱氣的飯盒，羅維枝禁不住夸贊。

據周寅介紹，按照“方便老年人就近就便取餐”的原則，中央廚房設置了很多形式靈活的助餐點，有的送到村委會，有的送到家門口，還有的放在鄰里互助點或村口的護林房內。“為了更好地給行動不便的老年人提供助餐服務，珍珠泉鄉還專門成立了助餐志愿服務隊，由本村志愿者把餐食送到老人家中。”周寅說。

今年60歲的辛海田，是稱溝灣村5位需要助餐的老人中年齡最小的一位。作為助餐志愿者，他每天取到5份盒飯后，會將其中的4份分別送到其他老人家中。“我們5個人住的地方相距不遠，不到10分鐘就能送完。大家都是鄰居，能幫就多幫一些。”身著藍馬甲的辛海田微笑著說。

看似簡單的一餐熱飯，卻是很多老年人的期盼。在珍珠泉鄉的蜿蜒山路上，“‘泉心泉意’ 老年服務愛心車”猶如一道流動的風景線，將黨和政府的溫暖送到老年人身邊……