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本報記者 張 俊

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的馬達(dá)已開始運轉(zhuǎn)，境外疫情蔓延，讓上海這座擁有2400萬人口的國際化城市又面臨一道難上加難的考題。如何應(yīng)對境外疫情輸入風(fēng)險愈發(fā)凸顯的現(xiàn)狀?

　　把社區(qū)防控前移至機(jī)場，與出站口對接。“不僅需要嚴(yán)格入口管理、落地管理和場所管理，更需要在口岸入口管理與社區(qū)落地管理之間，實現(xiàn)無縫銜接，形成管理閉環(huán)。”市民政局副局長曾群表示。3月6日起，上海16個區(qū)的駐點人員趕赴“出關(guān)口”，24小時駐點值守浦東、虹橋機(jī)場，由專車、專人接送需居家隔離的入境人員，回各區(qū)進(jìn)行社區(qū)落地管理。

　　“七寶開張了!”6日18點，虹橋機(jī)場T1航站樓人來人往，韓國籍旅客允兒(化名)出站到閔行區(qū)點位登記時，區(qū)民政局干部徐崢立馬在微信工作群里呼喚七寶鎮(zhèn)聯(lián)絡(luò)員。點位志愿者及時采集旅客數(shù)據(jù)，登記核實。由于是私家車接人，駐守在閔行區(qū)集中轉(zhuǎn)運點——“桔子酒店”的七寶鎮(zhèn)聯(lián)絡(luò)員將群里傳來的信息核對后，與私家車駕駛員進(jìn)行聯(lián)系，火速到達(dá)旅客居住小區(qū)“蹲點”。另一邊，由家庭醫(yī)生、居委干部、民警組成的“三人小組”也在收到信息后到達(dá)該小區(qū)門口。

　　入境旅客越來越多，虹橋、浦東兩個機(jī)場的人流高峰相繼到來，為了確保各自點位上24小時不斷人，各區(qū)駐守機(jī)場人員實行兩班倒或三班倒。各區(qū)民政局及時協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運、加強(qiáng)車輛保障、調(diào)配防護(hù)物資和生活物資，保障一線駐點人員安全。

　　“回到上海就很安心了!”3月9日上午，從意大利返滬的鄭先生體驗了從機(jī)場到社區(qū)的閉環(huán)式管理，整個流程嚴(yán)絲合縫，令他感嘆。

　　據(jù)了解，各區(qū)機(jī)場駐點人員主要負(fù)責(zé)入境人員及私家車信息登記、分類留檔與專車護(hù)送等。對原計劃搭乘公共交通的居家隔離健康觀察入境人員，各區(qū)及時安排專車、專人集中接送，直接將入境人員護(hù)送到家，或送到區(qū)集中點后，由各街鎮(zhèn)接力分別護(hù)送到家;對于有私家車接送的人員，各區(qū)工作人員登記接送人員相關(guān)信息，并陪同至機(jī)場指定區(qū)域核實無誤后離開。

　　為了守好機(jī)場“第一關(guān)”，各區(qū)想方設(shè)法優(yōu)化流程強(qiáng)化服務(wù)。航班集中，為避免短時間人員聚集，長寧區(qū)機(jī)場駐點人員采取兩人一組的方式展開模塊化運作，排隊旅客事先每人一表一提示，配好硬墊板，到達(dá)就填寫信息，核對無誤就集中上車;根據(jù)實際需要不斷充實翻譯人手，特別抽調(diào)有外語特長的機(jī)關(guān)干部擔(dān)任翻譯，協(xié)助交流銜接，負(fù)責(zé)入境人員問題答疑。

　　金山區(qū)機(jī)場駐守組迎接的“第一單”，是在3月7日凌晨3點。這位返滬人員在機(jī)場折騰了近十個小時才出關(guān)。但“金山機(jī)場駐守組”成員從接到這位人員、進(jìn)行登記、贈送食物，再到護(hù)送至專車，僅用時不到30分鐘。

　　3月10日，楊浦區(qū)疫情防控虹橋機(jī)場工作組和浦東機(jī)場工作組同時火線成立臨時黨支部，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他們根據(jù)工作需要適時改進(jìn)工作流程。浦東機(jī)場駐點工作組為應(yīng)對高峰時段返滬人員集中，適當(dāng)調(diào)整司機(jī)錯時運營，做到了“車等人”，避免“人等車”形成聚集。

　　作為國門，機(jī)場海關(guān)已成抗“疫”一線。不止是護(hù)送入境人員從“國門”到“家門”，一些離開上海的在滬境外人士也實現(xiàn)從“家門”到“國門”全程閉環(huán)式管理。3月11日，徐匯區(qū)機(jī)場駐守組緊急組織了一例“反向護(hù)送”，他們將一位居家觀察期未滿、希望返回日本的居民，從小區(qū)門口護(hù)送至浦東機(jī)場登機(jī)回國，全程避免與其他社區(qū)人員、路人和旅客接觸。